الدار البيضاء : المغرب360
متابعة : الشريف محمد رشدي الوداري
ساهمت الشركة الإيرلندية منخفضة التكلفة ريانير، بشكل قوي في التطور الذي شهده سوق النقل الجوي بين المغرب وأوروبا، متقدمة على شركة الطيران الوطنية الخطوط الملكية المغربية.
في اخر احصائية تم الكشف عن ان السعة المقعدية للنقل الجوي بين المغرب وأوروبا ارتفعت بنسبة 36,3% خلال الفترة ما بين 2019 إلى 2024، في تطور ايجابي للشركات التي تسير رحلات بين المملكة والقارة الأوروبية. الشركة الايرلاندية تصدرت الترتيب بعدد 9,839,356 مقعدًا، بزيادة قدرها 96.7% مقارنة بعام 2019، تلتها لارام بسعة مقعدية قدرها 4.846.852 مقعدًا، وهو ما يمثل انخفاضًا طفيفًا بنسبة 3٪ مقارنة بعام 2019. فيما احتلت شركة العربية للطيران المركز الثالث بسعة 3.186.444 مقعدًا، مسجلة نموًا ملحوظًا بنسبة 26.4٪.
هذا التصنيف هيمنت عليه شركات الطيران منخفضة التكلفة، حيث ان شركة ايزي جيت التي احتلت المركز الرابع وفرت عدد 2,901,475 مقعدًا بنمو فاق (123.7%)، تلتها شركة ترانسافيا التي احتلت المركز الخامس بسعة 2,575,977 مقعدًا بزيادة(34.6%)، وتأتي بعد ذلك الخطوط الجوية الفرنسية بـ 1,217,697 مقعدًا (30.6%) و في بقية الترتيب نجد شركة إيبيريا (505,805 مقعدًا، 28.4%)، فيولينغ (491,229 مقعدًا، 51.7%) و في الاخير شركة WIZZAIR التي وصلت طاقتها الاستيعابية إلى 411.842 مقعدًا، بنمو قوي قدره 606.4%.
بينما سجلت مجموعة TUI انخفاضًا ملحوظًا بنسبة 32.8%.

